人員車輛定位軌跡面臨問題
- 監(jiān)管手段的缺失與不足
- 巡點(diǎn)檢管理
- 智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控提醒
- 安全事故全方位還原與分析
- 數(shù)據(jù)集中分析展示
人員車輛定位功能展示
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實(shí)名制進(jìn)出管理
通過刷卡、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、車牌號(hào)識(shí)別等多種模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類型人員、車輛的高效管理。
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實(shí)時(shí)定位與軌跡追蹤
可回放指定時(shí)間段的人員運(yùn)動(dòng)軌跡，為事件處理提供決策依據(jù)。通過在系統(tǒng)中設(shè)置巡檢路線、巡檢點(diǎn)位數(shù)量、巡檢時(shí)長等關(guān)鍵指標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)巡檢監(jiān)察，保障生產(chǎn)作業(yè)流程符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)。
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報(bào)警管理
超員/缺員報(bào)警、人員串崗/滯留報(bào)警、人員長時(shí)間靜止不動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警，當(dāng)遭遇險(xiǎn)情時(shí)，人員可在卡片、腕表上一鍵呼救。
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車輛及應(yīng)急物資管理
對(duì)廠區(qū)內(nèi)的應(yīng)急物資、設(shè)備、車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，便于查找調(diào)度、實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)智能盤點(diǎn)，防止外來車輛超速、越界或滯留。
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巡檢管理
可定位巡檢人員實(shí)時(shí)位置，全面記錄巡檢時(shí)間、地點(diǎn)、耗時(shí)、作業(yè)順序等數(shù)據(jù)；整個(gè)過程可追溯，防止偽造巡檢記錄。
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數(shù)據(jù)可視化分析
可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)廠區(qū)內(nèi)的人員總數(shù)、各類型人員數(shù)量及區(qū)域分布，以及電子圍欄預(yù)警信息等，對(duì)重要數(shù)據(jù)形成可視化統(tǒng)計(jì)圖表，提升對(duì)整個(gè)廠區(qū)的把控能力和信息化程度。
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安全應(yīng)急預(yù)案
當(dāng)廠區(qū)發(fā)生爆炸等緊急事件時(shí)，可使用系統(tǒng)和卡片、腕表等對(duì)廠區(qū)內(nèi)員工下發(fā)撤離指令，形成長效穩(wěn)定的應(yīng)急預(yù)案機(jī)制。
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移動(dòng)應(yīng)用
提升管理效率，主要包括設(shè)備巡檢、隱患排查整改、在線學(xué)習(xí)等移動(dòng)端功能，方便員工進(jìn)行日常業(yè)務(wù)操作。
人員車定位軌跡產(chǎn)品概述
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人員實(shí)時(shí)定位與軌跡跟蹤系統(tǒng)已成為必然，然而現(xiàn)在的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員管理大多數(shù)仍為人工模式，傳統(tǒng)的人工管理模式不僅管理效率低，管理方法繁瑣，人員及設(shè)施安全保密管理能力有限，實(shí)時(shí)性和及時(shí)性差而且無法實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)定位、人員求救報(bào)警及智能化區(qū)域管理等功能。 -
生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)作業(yè)人員實(shí)時(shí)定位與軌跡跟蹤，并對(duì)禁入?yún)^(qū)域_人員聚集風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和人員風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可無接觸地自動(dòng)化快速地實(shí)現(xiàn)人員身份識(shí)別、人員實(shí)時(shí)定位、區(qū)域匯總管理和報(bào)警管理等功能。 -
人員實(shí)時(shí)定位與軌跡跟蹤系統(tǒng)可以對(duì)重大活動(dòng)區(qū)域技術(shù)手段管控，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)監(jiān)管區(qū)域的進(jìn)行實(shí)時(shí)目標(biāo)監(jiān)控、軌跡跟蹤、安全預(yù)警，并對(duì)可疑目標(biāo)進(jìn)行采取措施。
人員車輛定位軌跡核心優(yōu)勢(shì)
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定位精度高
UWB信號(hào)脈沖寬度在納秒級(jí)，其對(duì)應(yīng)的距離分辨能力可高達(dá)厘米級(jí)，這是其它窄帶系統(tǒng)所無法比擬的，定位精度可達(dá)0.1~0.5米。
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傳人員軌跡跟蹤
對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人員的實(shí)時(shí)軌跡進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，并繪制行動(dòng)路線圖，也可以調(diào)閱其歷史時(shí)段軌跡路線圖。
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人員活動(dòng)分析
對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人員的行動(dòng)路線圖、區(qū)域停留時(shí)長、活動(dòng)時(shí)間段進(jìn)行分析。
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人員實(shí)時(shí)考勤
根據(jù)人員在工作考勤地點(diǎn)的進(jìn)入和離開記錄，進(jìn)行實(shí)時(shí)考勤。
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監(jiān)控區(qū)域維護(hù)
維護(hù)管理各個(gè)生產(chǎn)區(qū)域基本信息、危險(xiǎn)程度、允許最大停留人數(shù)等。
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電子地圖管理
系統(tǒng)支持自定義現(xiàn)場(chǎng)地圖，并在電子地圖上標(biāo)注各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，支持電子地圖無極縮放，支持跨區(qū)域切換。
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人員進(jìn)入預(yù)警
設(shè)置危險(xiǎn)程度警告級(jí)別，對(duì)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域人員發(fā)送警告，并通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行監(jiān)控處理。
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人員聚集預(yù)警
當(dāng)區(qū)域內(nèi)人員聚集達(dá)到預(yù)警人數(shù)，發(fā)送人員密集警告，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人盡快處理。
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區(qū)域活動(dòng)分析
對(duì)進(jìn)區(qū)域內(nèi)人員、人數(shù)、在此區(qū)域停留時(shí)長、活動(dòng)時(shí)間段進(jìn)行分析。
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人員到位提醒
人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)提醒管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)，并自動(dòng)將其到位時(shí)間傳遞給管控平臺(tái)以印證其工作是否到位做實(shí)。
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人員分布查閱
對(duì)當(dāng)前時(shí)刻或者歷史任意時(shí)刻各個(gè)區(qū)域的人員分布情況進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)。為企業(yè)提供一雙透視眼。
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點(diǎn)檢活動(dòng)分析
分析點(diǎn)檢人員的行動(dòng)路線圖、區(qū)域停留時(shí)長、活動(dòng)時(shí)間段等信息。